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Voo GLO1505

Enviado por: Luiz Carlos Vechier
Origem: Santa Maria (SBAR)
Destino: Guarulhos (SBGR)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 02.47
Data de Envio: 20/08/2023
Route: RAXOT DCT DENDE DCT
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (146 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 146,000.00
Custos do Combut�vel: (6897.33 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 35,176.38

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[22:22] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX WL GOL Transportes Aereos Winglets
FS[22:22] Aircraft Model - B738
FS[22:22] Nº do vôo BZS GLO1505
FS[22:22] Partida SBAR
FS[22:22] Chegada SBGR
FS[22:22] Embarque
FS[22:23] Push back
FS[22:27] Taxi para pista
FS[22:30] Decolando
FS[22:30] Decolando
FS[22:30] 147kts
FS[22:30] Anglo de subida 13 graus
FS[22:30] 22182 Fuel a bordo (lbs)
FS[22:30] Em subida
FS[22:49] TOC Atingido
FS[22:49] Cruzeiro 36000
FS[00:35] TOD Atingido
FS[00:35] Em descida
FS[00:51] Em aproximação
FS[01:01] Vecidade d Tóque -601fpm
FS[01:01] 7876 Fuel a bordo (lbs)
FS[01:01] Anglo de subida 6 graus
FS[01:01] Taxi para o terminal
FS[01:02] No solo
FS[01:10] Max sim rate 1x
FS[01:10] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.