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Voo GLO1141

Enviado por: Sivaldo Vieira
Origem: Afonso Pena (SBCT)
Destino: Congonhas (SBSP)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 01.16
Data de Envio: 22/04/2023
Route: EDVEB UM548 KOXAG UM540 ANISE
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (158 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 158,000.00
Custos do Combut�vel: (1108.13 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 5,651.46

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[15:03] Aircraft Title - B737-MAX8 GOL PR-XMC
FS[15:03] Aircraft Model - BOEING 737-800
FS[15:03] Nº do vôo BZS GLO1141
FS[15:03] Partida SBCT
FS[15:03] Chegada SBSP
FS[15:03] Embarque
FS[15:13] Taxi para pista
FS[15:22] Decolando
FS[15:23] Decolando
FS[15:23] 175kts
FS[15:23] Anglo de subida 10 graus
FS[15:23] 11102 Fuel a bordo (lbs)
FS[15:23] Em subida
FS[15:42] TOC Atingido
FS[15:42] Cruzeiro 31000
FS[15:46] TOD Atingido
FS[15:46] Em descida
FS[15:57] Em aproximação
FS[16:10] Vecidade d Tóque -572fpm
FS[16:10] 9540 Fuel a bordo (lbs)
FS[16:10] Anglo de subida 4 graus
FS[16:11] Taxi para o terminal
FS[16:11] No solo
FS[16:20] Max sim rate 1x
FS[16:20] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.