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Voo GLO1276

Enviado por: Pedro Silva
Origem: Guarulhos (SBGR)
Destino: Hercilio Luz (SBFL)
Aeronave: B38M (B38M)
Dura��o: 01.21
Data de Envio: 05/11/2022
Route: MADNI UZ92 PUBIS
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (150 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 150,000.00
Custos do Combut�vel: (3420.09 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 17,442.46

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[19:01] Aircraft Title - Boeing 737-8EHNGX Gol Linhas A?reas PR-XMA Winglets
FS[19:01] Aircraft Model - B738
FS[19:01] Nº do vôo BZS GLO1276
FS[19:01] Partida SBGR
FS[19:01] Chegada SBFL
FS[19:01] Embarque
FS[19:02] Push back
FS[19:05] Taxi para pista
FS[19:08] Decolando
FS[19:08] Decolando
FS[19:08] 170kts
FS[19:08] Anglo de subida 9 graus
FS[19:08] 13223 Fuel a bordo (lbs)
FS[19:08] Em subida
FS[19:26] TOC Atingido
FS[19:26] Cruzeiro 36000
FS[19:33] TOD Atingido
FS[19:33] Em descida
FS[20:09] Em aproximação
FS[20:14] Vecidade d Tóque -856fpm
FS[20:14] 6541 Fuel a bordo (lbs)
FS[20:14] Anglo de subida 1 graus
FS[20:15] Taxi para o terminal
FS[20:19] No solo
FS[20:20] Max sim rate 1x
FS[20:20] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.