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Voo GLO1840

  • Enviado por: Roberto Rosa
  • Origem: Gilberto Freyre (SBRF)
  • Destino: Fernando de Noronha (SBFN)
  • Aeronave: B737 (B737)
  • Duração: 01.07
  • Data de Envio: 04/08/2022
  • Route: DCT AMBET DCT VUKSU DCT
  • Status: Rejeitado
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(124 passageiros / $ 1,000.00 de cada
$ 124,000.00
Custos do Combutível:
(2937.01 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 14,978.75

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[19:29] Aircraft Title - iFly 737-700 (Wide screen)
FS[19:29] Aircraft Model - B737
FS[19:29] Nº do vôo BZS GLO1840
FS[19:29] Partida SBRF
FS[19:29] Chegada SBFN
FS[19:29] Embarque
FS[19:33] Push back
FS[19:38] Taxi para pista
FS[19:42] Decolando
FS[19:43] Decolando
FS[19:43] 141kts
FS[19:43] Anglo de subida 8 graus
FS[19:43] 45387 Fuel a bordo (lbs)
FS[19:43] Em subida
FS[19:59] TOC Atingido
FS[19:59] Cruzeiro 35000
FS[20:14] TOD Atingido
FS[20:14] Em descida
FS[20:28] Em aproximação
FS[20:35] Vecidade d Tóque -316fpm
FS[20:35] 39690 Fuel a bordo (lbs)
FS[20:35] Anglo de subida -2 graus
FS[20:35] Taxi para o terminal
FS[20:37] No solo
FS[20:37] Max sim rate 1x
FS[20:37] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por Comentário
Claudio Matias Comt. boa noite, seu Anglo de subida -2 graus foi esse, o sr: ajustou seu altímetro?
Roberto Rosa Ajustei altímetro.
Claudio Matias Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

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