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Voo GLO1340

Enviado por: Sivaldo Vieira
Origem: Guarulhos (SBGR)
Destino: Vitoria da conquista (SBVC)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 02.02
Data de Envio: 11/07/2022
Route: VUMEV UZ14 VUTNO DCT
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (158 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 158,000.00
Custos do Combut�vel: (4053.3 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 20,671.83

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[13:50] Aircraft Title - B737-800X AXP GOL PR-XMA
FS[13:50] Aircraft Model - BOEING 737-800
FS[13:50] Nº do vôo BZS GLO1340
FS[13:50] Partida SBGR
FS[13:50] Chegada SBVC
FS[13:50] Embarque
FS[14:09] Taxi para pista
FS[14:12] Decolando
FS[14:12] Decolando
FS[14:12] 175kts
FS[14:12] Anglo de subida 10 graus
FS[14:12] 15589 Fuel a bordo (lbs)
FS[14:13] Em subida
FS[14:31] TOC Atingido
FS[14:31] Cruzeiro 35000
FS[15:20] TOD Atingido
FS[15:20] Em descida
FS[15:37] Em aproximação
FS[15:42] Vecidade d Tóque -559fpm
FS[15:42] 7533 Fuel a bordo (lbs)
FS[15:42] Anglo de subida 3 graus
FS[15:42] Taxi para o terminal
FS[15:42] No solo
FS[15:54] Max sim rate 1x
FS[15:54] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.