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Voo GLO1471

Enviado por: Adilson Borges Das Neves
Origem: Hercilio Luz (SBFL)
Destino: Santos Dumont (SBRJ)
Aeronave: B737 (B737)
Dura��o: 01.15
Data de Envio: 29/05/2022
Route: BODO1B EGDED UN857 AKNUB ROPA1A
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (127 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 127,000.00
Custos do Combut�vel: (3039.98 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 15,503.90

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[15:52] Aircraft Title - PMDG 737-700 GOL Transportes Aereos (PR-GEE | 2012)
FS[15:52] Aircraft Model - B737
FS[15:52] Nº do vôo BZS GLO1471
FS[15:52] Partida SBFL
FS[15:52] Chegada SBRJ
FS[15:52] Embarque
FS[15:54] Taxi para pista
FS[16:02] Decolando
FS[16:03] Decolando
FS[16:03] 140kts
FS[16:03] Anglo de subida 11 graus
FS[16:03] 18912 Fuel a bordo (lbs)
FS[16:03] Em subida
FS[16:22] TOC Atingido
FS[16:22] Cruzeiro 37000
FS[16:39] TOD Atingido
FS[16:39] Em descida
FS[17:00] Em aproximação
FS[17:07] Vecidade d Tóque -573fpm
FS[17:07] 12686 Fuel a bordo (lbs)
FS[17:07] Anglo de subida 9 graus
FS[17:07] Taxi para o terminal
FS[17:08] No solo
FS[17:08] Max sim rate 1x
FS[17:08] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.