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Voo GLO1479

Enviado por: Paulo Henrique Adamski
Origem: Governador Jorge Teixeira de Oliveira (SBPV)
Destino: Presidente Juscelino Kubitschek (SBBR)
Aeronave: B38M (B38M)
Dura��o: 02.52
Data de Envio: 05/04/2022
Route: UZ40 SIGAX UZ40
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (151 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 151,000.00
Custos do Combut�vel: (6804.79 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 34,704.43

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[21:41] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets
FS[21:41] Aircraft Model - B738
FS[21:41] Nº do vôo BZS GLO1479
FS[21:41] Partida SBPV
FS[21:41] Chegada SBBR
FS[21:41] Embarque
FS[21:53] Push back
FS[21:57] Taxi para pista
FS[22:04] Decolando
FS[22:04] Decolando
FS[22:04] 157kts
FS[22:04] Anglo de subida 10 graus
FS[22:04] 26863 Fuel a bordo (lbs)
FS[22:04] Em subida
FS[22:27] TOC Atingido
FS[22:27] Cruzeiro 37000
FS[00:02] TOD Atingido
FS[00:02] Em descida
FS[00:19] Em aproximação
FS[00:26] Vecidade d Tóque -560fpm
FS[00:26] 12998 Fuel a bordo (lbs)
FS[00:26] Anglo de subida 7 graus
FS[00:27] Taxi para o terminal
FS[00:34] No solo
FS[00:35] Max sim rate 1x
FS[00:35] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.