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Voo GLO1858

Enviado por: Simão Pedro Silva De Sousa
Origem: Presidente Juscelino Kubitschek (SBBR)
Destino: Deputado Luis Eduardo Magalhaes (SBSV)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 01.56
Data de Envio: 25/01/2022
Route: UZ19
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (147 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 147,000.00
Custos do Combut�vel: (4582.19 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 23,369.17

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[19:51] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX PMDG Gol PRGYB
FS[19:51] Aircraft Model - B738
FS[19:51] Nº do vôo BZS GLO1858
FS[19:51] Partida SBBR
FS[19:51] Chegada SBSV
FS[19:51] Embarque
FS[19:57] Push back
FS[20:01] Taxi para pista
FS[20:09] Decolando
FS[20:10] Decolando
FS[20:10] 158kts
FS[20:10] Anglo de subida 9 graus
FS[20:10] 20673 Fuel a bordo (lbs)
FS[20:10] Em subida
FS[20:37] TOC Atingido
FS[20:37] Cruzeiro 37000
FS[21:13] TOD Atingido
FS[21:13] Em descida
FS[21:32] Em aproximação
FS[21:39] Vecidade d Tóque -617fpm
FS[21:39] 11742 Fuel a bordo (lbs)
FS[21:39] Anglo de subida 2 graus
FS[21:40] Taxi para o terminal
FS[21:40] No solo
FS[21:48] Max sim rate 1x
FS[21:48] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida ( - graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida ( - graus ) o Vôo será REJEITADO.