Gol Virtual

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Voo GLO1941

Enviado por: Simão Pedro Silva De Sousa
Origem: Deputado Luis Eduardo Magalhaes (SBSV)
Destino: Governador Aluizio Alves (SBSG)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 01.32
Data de Envio: 05/01/2022
Route: UZ10 ILNOT DCT VACAR DCT
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (147 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 147,000.00
Custos do Combut�vel: (3713.56 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 18,939.16

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[02:26] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX PMDG Gol PRGYB
FS[02:26] Aircraft Model - B738
FS[02:26] Nº do vôo BZS GLO1941
FS[02:26] Partida SBSV
FS[02:26] Chegada SBSG
FS[02:26] Embarque
FS[02:33] Push back
FS[02:40] Taxi para pista
FS[02:43] Decolando
FS[02:43] Decolando
FS[02:43] 153kts
FS[02:43] Anglo de subida 7 graus
FS[02:43] 15163 Fuel a bordo (lbs)
FS[02:44] Em subida
FS[03:05] TOC Atingido
FS[03:05] Cruzeiro 37000
FS[03:30] TOD Atingido
FS[03:30] Em descida
FS[03:48] Em aproximação
FS[03:56] Vecidade d Tóque -767fpm
FS[03:56] 7791 Fuel a bordo (lbs)
FS[03:56] Anglo de subida 5 graus
FS[03:56] Taxi para o terminal
FS[03:56] No solo
FS[03:59] Max sim rate 1x
FS[03:59] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida ( - graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida ( - graus ) o Vôo será REJEITADO.