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Voo GLO1910

Enviado por: Paulo Santos
Origem: Deputado Luis Eduardo Magalhaes (SBSV)
Destino: Pinto Martins (SBFZ)
Aeronave: B737 (B737)
Dura��o: 01.36
Data de Envio: 15/11/2021
Route: UZ19 KUBNO DCT ABUCU
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (122 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 122,000.00
Custos do Combut�vel: (4148.1 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 21,155.31

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[19:58] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX GOL PR-GXZ
FS[19:58] Aircraft Model - B738
FS[19:58] Nº do vôo BZS GLO1910
FS[19:58] Partida SBSV
FS[19:58] Chegada SBFZ
FS[19:58] Embarque
FS[19:59] Taxi para pista
FS[20:02] Decolando
FS[20:03] Decolando
FS[20:03] 153kts
FS[20:03] Anglo de subida 7 graus
FS[20:03] 12972 Fuel a bordo (lbs)
FS[20:03] Em subida
FS[20:24] TOC Atingido
FS[20:24] Cruzeiro 37000
FS[21:02] TOD Atingido
FS[21:02] Em descida
FS[21:20] Em aproximação
FS[21:27] Vecidade d Tóque -864fpm
FS[21:27] 4853 Fuel a bordo (lbs)
FS[21:27] Anglo de subida 0 graus
FS[21:28] Taxi para o terminal
FS[21:29] No solo
FS[21:35] Max sim rate 1x
FS[21:35] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida ( - graus ) o Vôo será REJEITADO.
Paulo Santos	Ola bom dia , Qual o motovo da rejeição do voo

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida ( - graus ) o Vôo será REJEITADO.

Paulo Santos

Ola bom dia , Qual o motovo da rejeição do voo