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Voo GLO1893

Enviado por: Simão Pedro Silva De Sousa
Origem: Eduardo Gomes (SBEG)
Destino: Presidente Juscelino Kubitschek (SBBR)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 03.01
Data de Envio: 20/09/2021
Route: UZ6 SIPOT UZ6
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (151 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 151,000.00
Custos do Combut�vel: (16649.6 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 84,912.96

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[10:33] Aircraft Title - Boeing 737-809NGX Gol Transportes Aereos PR-GIT SMILES
FS[10:33] Aircraft Model - B738
FS[10:33] Nº do vôo BZS GLO1893
FS[10:33] Partida SBEG
FS[10:33] Chegada SBBR
FS[10:33] Embarque
FS[10:42] Push back
FS[10:55] Taxi para pista
FS[10:59] Decolando
FS[11:00] Decolando
FS[11:00] 158kts
FS[11:00] Anglo de subida 8 graus
FS[11:00] 24381 Fuel a bordo (lbs)
FS[11:00] Em subida
FS[11:27] TOC Atingido
FS[11:27] Cruzeiro 37000
FS[13:01] TOD Atingido
FS[13:01] Em descida
FS[13:17] Em aproximação
FS[13:27] Vecidade d Tóque -742fpm
FS[13:27] 9308 Fuel a bordo (lbs)
FS[13:27] Anglo de subida 0 graus
FS[13:28] Taxi para o terminal
FS[13:35] No solo
FS[13:36] Max sim rate 1x
FS[13:36] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO.