Gol Virtual

Estatísticas

  • 271Pilotos
  • 17220Total de Vôos
  • 34746.03Total de Horas de Vôo
  • 0Vôos Hoje

Utilidade

Novos Pilotos

GLO3960 Samuel Pereira

GLO3959 Julio Andrade

GLO3958 Marcos Antônio Almeida De Oliveira

GLO3957 Vinicius Costa

GLO3956 Matheus Paredes

GLO3955 Rubem Erick

GLO3954 Pedro Maia

GLO3953 Cleiton Conink

GLO3952 Lucas Ismael

GLO3951 Jose Xavier

Vôos Recentes

#20618 - GLO9609 - Claudio Matias

#20617 - GLO1831 - Paulo Roberto Cardoso Santos

#20616 - GLO1786 - Paulo Roberto Cardoso Santos

#20615 - GLO1348 - Guilherme Borato Nunciatelli

#20614 - PTB2138 - Claudio Matias

#20613 - GLO0005 - Rodney Paulista

#20611 - GLO1065 - Rodney Paulista

#20610 - GLO1933 - Rodney Paulista

#20609 - GLO1132 - Rodney Paulista

#20608 - GLO1964 - Claudio Matias

#20607 - GLO1837 - Claudio Matias

#20606 - GLO1072 - Jailson Costa

#20605 - GLO1316 - Luiz Carlos Vechier

#20604 - GLO1129 - Guilherme Borato Nunciatelli

#20603 - GLO1070 - Jailson Costa

Links


Voo GLO1062

  • Enviado por: Murilo Soares
  • Origem: Congonhas (SBSP)
  • Destino: Galeao (SBGL)
  • Aeronave: B738 (B738)
  • Duração: 01.03
  • Data de Envio: 03/05/2020
  • Route: UGPOP UZ42 ESORU
  • Status: Aceito
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(156 passageiros / $ 325.00 de cada
$ 50,700.00
Custos do Combutível:
(2106.03 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 10,740.75

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[01:22] Aircraft Title - Boeing B737-800 New GOL
FS[01:22] Aircraft Model - BOEING 737-800
FS[01:22] Flight Number GLO1062
FS[01:22] Departure SBSP
FS[01:22] Destination SBGL
FS[01:22] Boarding
FS[01:40] Taxiing to Runway
FS[01:48] Taking Off
FS[01:49] Taking Off
FS[01:49] 166kts
FS[01:49] pitch angle 1 degrees
FS[01:49] 22532 (lbs) of fuel onboard
FS[01:49] Climbing
FS[01:55] TOC Reached
FS[01:55] Cruise 27000
FS[02:03] TOD Reached
FS[02:03] Descending
FS[02:14] On Approach
FS[02:21] Landing Rate -152fpm
FS[02:21] 20024 (lbs) of fuel onboard
FS[02:21] pitch angle 1 degrees
FS[02:21] Taxiing to Gate
FS[02:26] Arrived
FS[02:26] Max Sim Rate: 1x
FS[02:26] kACARS_Free Version 1.0.1.1

Comentarios

Por Comentário
Claudio Matias 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS.

Mapa