#20833 - GLO1176 - Luiz Carlos Vechier
#20832 - GLO1307 - Rodney Paulista
#20831 - GLO1861 - Luiz Carlos Vechier
#20830 - GLO9612 - Luiz Carlos Vechier
#20829 - GLO1924 - Paulo Roberto Cardoso Santos
#20828 - GLO1700 - Rodney Paulista
#20827 - GLO9561 - Luiz Carlos Vechier
#20826 - GLO1623 - Rodney Paulista
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#20823 - GLO1825 - Luiz Carlos Vechier
#20822 - GLO1953 - Claudio Matias
#20821 - GLO1999 - Paulo Roberto Cardoso Santos
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Por | Comentário |
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Claudio Matias | O piloto deve abastecer a aeronave com combustÃvel suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustÃvel suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustÃvel - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. cmte fique atento ao regulamento para que voos posteriores nao sejam rejeitados. |