Gol Virtual

Estatísticas

252Pilotos
16799Total de Vôos
34746.03Total de Horas de Vôo
0Vôos Hoje

Utilidade

Novos Pilotos

GLO3941 Hevandrus Ivanei Dos Santos

GLO3940 Gleydson Alves

GLO3939 Alastair Dack

GLO3938 Fernando Roberto

GLO3937 Paolo Casotti

GLO3935 Wesley Murici

GLO3933 Lucas Santos

GLO3932 Arthur Duarte

GLO3931 Raphael Sandre

GLO3930 Vitor Messaggi

Links

Voo GLO1401

Enviado por: Gleyson Custodio Da Silva
Origem: Caldas Novas (SBCN)
Destino: Congonhas (SBSP)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 01.35
Data de Envio: 14/04/2020
Route: DCT GUARI DCT URB UL795 GERBO UZ2 ENTIT
Status: Aceito

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (154 passageiros / $ 380.00 de cada	$ 58,520.00
Custos do Combut�vel: (5320.64 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 27,135.26

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[21:27] Aircraft Title - Boeing 737-800 GOL
FS[21:27] Aircraft Model - B738
FS[21:27] Nº do vôo BZS GLO1401
FS[21:27] Partida SBCN
FS[21:27] Chegada SBSP
FS[21:27] Embarque
FS[21:33] Push back
FS[21:36] Taxi para pista
FS[21:40] Decolando
FS[21:41] Decolando
FS[21:41] 145kts
FS[21:41] Anglo de subida 10 graus
FS[21:41] 20598 Fuel a bordo (lbs)
FS[21:41] Em subida
FS[21:58] TOC Atingido
FS[21:58] Cruzeiro 37000
FS[22:22] TOD Atingido
FS[22:22] Em descida
FS[22:54] Em aproximação
FS[22:59] Vecidade d Tóque -181fpm
FS[22:59] 9737 Fuel a bordo (lbs)
FS[22:59] Anglo de subida 4 graus
FS[22:59] Taxi para o terminal
FS[23:03] No solo
FS[23:03] Max sim rate 1x
FS[23:03] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. Favor atentar para que os proximos voos nao sejam rejeitados

Por

Coment�rio

Claudio Matias

3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. Favor atentar para que os proximos voos nao sejam rejeitados