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Voo GLO1666

  • Enviado por: Pedro Silva
  • Origem: Congonhas (SBSP)
  • Destino: Pinto Martins (SBFZ)
  • Aeronave: B738 (B738)
  • Duração: 03.21
  • Data de Envio: 28/01/2020
  • Route: UBRIR UZ23 BHZ UZ61 OBGEL DCT ABUCU DCT
  • Status: Aceito
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(144 passageiros / $ 920.00 de cada
$ 132,480.00
Custos do Combutível:
(8640.03 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 44,064.15

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[15:28] Aircraft Title - Boeing 737-8EHNGX GOL Transportes Aereos Winglets
FS[15:28] Aircraft Model - B738
FS[15:28] Nº do vôo BZS GLO1666
FS[15:28] Partida SBSP
FS[15:28] Chegada SBFZ
FS[15:28] Embarque
FS[15:40] Taxi para pista
FS[15:46] Decolando
FS[15:46] Decolando
FS[15:46] 141kts
FS[15:46] Anglo de subida 12 graus
FS[15:46] 24118 Fuel a bordo (lbs)
FS[15:46] Em subida
FS[16:20] Overspeed
FS[16:20] Overspeed corrigido
FS[16:20] Overspeed
FS[16:20] Overspeed corrigido
FS[16:42] Overspeed
FS[16:42] Overspeed corrigido
FS[18:48] Vecidade d Tóque -147fpm
FS[18:48] 5969 Fuel a bordo (lbs)
FS[18:48] Anglo de subida 2 graus
FS[18:52] Max sim rate 1x
FS[18:52] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por Comentário
Claudio Matias ATENCAO: Angulo inicial de decolagem muito elevado. Pelos parametros oficiais da Boeing, o angulo inicial de takeoff para 737 e 738 deve ser entre 7 e 9 graus e angulos acima de 13 graus devem ocasionar toque da cauda (tail strike)

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