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Voo CMP758

  • Enviado por: Pedro Tavares
  • Origem: Guarulhos (SBGR)
  • Destino: (MPTO)
  • Aeronave: B738 (B738)
  • Duração: 07.17
  • Data de Envio: 13/11/2018
  • Route: RCL UL304 ASTOB UL201 ABIDE UM549 DAKMO ITEDO
  • Status: Rejeitado
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(145 passageiros / $ 4,080.00 de cada
$ 591,600.00
Custos do Combutível:
(5557.41 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 28,342.79

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[20:38] Aircraft Title - Boeing 737-8V3NGX Copa Airlines New Logo Winglets
FS[20:38] Aircraft Model - B738
FS[20:38] Flight Number CMP758
FS[20:38] Departure SBGR
FS[20:38] Destination MPTO
FS[20:38] Simulator Paused
FS[20:38] Simulator Un-Paused
FS[20:38] Boarding
FS[20:38] Pushing Back
FS[20:47] Simulator Paused
FS[20:47] Simulator Un-Paused
FS[20:51] Taxiing to Runway
FS[20:53] Taking Off
FS[20:54] Taking Off
FS[20:54] 171kts
FS[20:54] pitch angle 7 degrees
FS[20:54] 44936 (lbs) of fuel onboard
FS[20:54] Climbing
FS[21:00] Simulator Paused
FS[21:00] Simulator Un-Paused
FS[21:01] Simulator Paused
FS[21:01] Simulator Un-Paused
FS[21:21] TOC Reached
FS[21:21] Cruise 38000
FS[22:57] Simulator Paused
FS[22:57] Simulator Un-Paused
FS[02:43] Simulator Paused
FS[02:43] Simulator Un-Paused
FS[02:46] Simulator Paused
FS[02:46] Simulator Un-Paused
FS[03:12] Simulator Paused
FS[03:12] Simulator Un-Paused
FS[03:12] TOD Reached
FS[03:12] Descending
FS[03:34] On Approach
FS[03:44] Landing Rate -758fpm
FS[03:44] 33690 (lbs) of fuel onboard
FS[03:44] pitch angle 4 degrees
FS[03:44] Simulator Paused
FS[03:44] Simulator Un-Paused
FS[03:44] Taxiing to Gate
FS[03:47] Arrived
FS[03:50] Simulator Paused
FS[03:50] Max Sim Rate: 16x
FS[03:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1

Comentarios

Por Comentário
Pedro Tavares por favor deixa passar, estou voltando após quase um ano
Claudio Matias Prezado cmte, infelizmente estamos reprovando este voo, que apresentou 3 falhas graves: 1- toque muito elevado; 2 – max sim rate 16x, o que e vedado no regulamento da GOL e proibido pelas Vas em geral e pela IVAO/VATSIM; 3 – Consumo da aeronave equivalente a apenas 2 horas de voo (pouco mais de 5000 kg), para um voo com duração de cerca de 7 horas.

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