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Voo GLO2046

Enviado por: Fabio Salaibb
Origem: Santos Dumont (SBRJ)
Destino: Hercilio Luz (SBFL)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 02.57
Data de Envio: 26/05/2022
Route: BITAK UN857 EGDED
Status: Rejeitado

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (158 passageiros / $ 1,000.00 de cada	$ 158,000.00
Custos do Combut�vel: (16919 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 86,286.90

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[16:19] Aircraft Title - PMDG 737-800WL GOL Sele??o Brasileira
FS[16:19] Aircraft Model - B738
FS[16:19] Nº do vôo BZS GLO2046
FS[16:19] Partida SBRJ
FS[16:19] Chegada SBFL
FS[16:19] Embarque
FS[17:21] Taxi para pista
FS[17:34] Decolando
FS[17:34] Decolando
FS[17:34] 147kts
FS[17:34] Anglo de subida 10 graus
FS[17:34] 17252 Fuel a bordo (lbs)
FS[17:35] Em subida
FS[17:52] TOC Atingido
FS[17:52] Cruzeiro 34000
FS[18:21] TOD Atingido
FS[18:21] Em descida
FS[18:38] Em aproximação
FS[18:47] Vecidade d Tóque -581fpm
FS[18:47] 8647 Fuel a bordo (lbs)
FS[18:47] Anglo de subida 6 graus
FS[18:47] Taxi para o terminal
FS[18:54] No solo
FS[18:59] Max sim rate 1x
FS[18:59] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO. 7- Com o Anglo de subida pra pouso ( - 1 ou 0 graus ) o Vôo será REJEITADO.