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Voo GLO1108

  • Enviado por: Dorian Rodrigues
  • Origem: Congonhas (SBSP)
  • Destino: Presidente Juscelino Kubitschek (SBBR)
  • Aeronave: B738 (B738)
  • Duração: 01.37
  • Data de Envio: 25/09/2021
  • Route: GERTU UZ25
  • Status: Aceito
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(152 passageiros / $ 1,000.00 de cada
$ 152,000.00
Custos do Combutível:
(4190.74 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 21,372.77

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[22:08] Aircraft Title - PMDG 737-800NGXu GOL Split Scimitar Winglets
FS[22:08] Aircraft Model - B738
FS[22:08] Nº do vôo BZS GLO1108
FS[22:08] Partida SBSP
FS[22:08] Chegada SBBR
FS[22:09] Embarque
FS[22:15] Taxi para pista
FS[22:20] Decolando
FS[22:21] Decolando
FS[22:21] 163kts
FS[22:21] Anglo de subida 13 graus
FS[22:21] 14853 Fuel a bordo (lbs)
FS[22:21] Em subida
FS[22:37] TOC Atingido
FS[22:37] Cruzeiro 34000
FS[23:18] TOD Atingido
FS[23:18] Em descida
FS[23:35] Em aproximação
FS[23:43] Vecidade d Tóque -510fpm
FS[23:43] 6379 Fuel a bordo (lbs)
FS[23:43] Anglo de subida 2 graus
FS[23:44] Taxi para o terminal
FS[23:47] No solo
FS[23:47] Max sim rate 1x
FS[23:47] kACARS_Free versão 1.0.1.1

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Claudio Matias Tenha cuidado no toque comt
Claudio Matias Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO.

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