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Voo GLO1918

  • Enviado por: G Francelino
  • Origem: Fernando de Noronha (SBFN)
  • Destino: Gilberto Freyre (SBRF)
  • Aeronave: B737 (B737)
  • Duração: 01.10
  • Data de Envio: 17/09/2021
  • Route: UB623
  • Status: Rejeitado
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(121 passageiros / $ 1,000.00 de cada
$ 121,000.00
Custos do Combutível:
(2138.69 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 10,907.32

Informacoes Adicionais:

Ver Log

[22:24] - Boeing 737 Max8 GOL FREEWARE_(C)_TDS_16AUG2013_738MAX_LEAPX1B--P2WM_+A7000_+D00_+B0
[22:24] - Flight Number GLO1918
[22:24] - Departure SBFN
[22:24] - Destination SBRF
[22:25] - Simulator Un-Paused
[22:25] - Boarding
[22:35] - Simulator Paused
[22:35] - Simulator Un-Paused
[22:35] - Simulator Paused
[22:36] - Simulator Un-Paused
[22:39] - Pushing Back
[22:42] - Taxiing to Runway
[22:42] - Simulator Paused
[22:43] - Simulator Un-Paused
[22:44] - Taking Off
[22:44] - Taking Off
[22:44] - 165kts
[22:44] - pitch angle -7 degrees
[22:44] - 26079 (lbs) of fuel onboard
[22:44] - Climbing
[22:52] - TOC Reached
[22:52] - Cruise
[22:56] - Simulator Paused
[22:57] - Simulator Un-Paused
[22:58] - Simulator Paused
[22:58] - Simulator Un-Paused
[22:58] - Simulator Paused
[22:59] - Simulator Un-Paused
[23:01] - Simulator Paused
[23:01] - Simulator Un-Paused
[23:03] - Simulator Paused
[23:04] - Simulator Un-Paused
[23:08] - Simulator Paused
[23:10] - Simulator Un-Paused
[23:16] - Simulator Paused
[23:16] - Simulator Un-Paused
[23:24] - Simulator Paused
[23:24] - Simulator Un-Paused
[23:25] - Simulator Paused
[23:25] - Simulator Un-Paused
[23:26] - Simulator Paused
[23:26] - Simulator Un-Paused
[23:27] - TOD Reached
[23:27] - Descending
[23:27] - Simulator Paused
[23:27] - Simulator Un-Paused
[23:36] - On Approach
[23:42] - Landing Rate -511fpm
[23:42] - 21641 (lbs) of fuel onboard
[23:42] - pitch angle -8 degrees
[23:42] - Taxiing to Gate
[23:42] - Simulator Paused
[23:42] - Simulator Un-Paused
[23:43] - Arrived
[23:43] - Simulator Paused
[23:43] - Max Sim Rate: 1x
[23:43] - kACARS_Free Version 1.0.0.7

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Claudio Matias Aprovação dos vôos 1 - Os vôos só serão aceitos, com as aeronaves das respectivas rotas. 2 - Com o TD Rate acima -500, ou igual a -0, o vôo será REJEITADO. 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. 4 - Não sao permitidas pausas e Slew Mode por período superior a 1 minuto. 5 - Não é permitido utilizar Simulation Rate superior ao normal. 6 - Em caso de Stall, o voo será REJEITADO.

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