Gol Virtual

Estatísticas

252Pilotos
16784Total de Vôos
34746.03Total de Horas de Vôo
0Vôos Hoje

Utilidade

Novos Pilotos

GLO3941 Hevandrus Ivanei Dos Santos

GLO3940 Gleydson Alves

GLO3939 Alastair Dack

GLO3938 Fernando Roberto

GLO3937 Paolo Casotti

GLO3935 Wesley Murici

GLO3933 Lucas Santos

GLO3932 Arthur Duarte

GLO3931 Raphael Sandre

GLO3930 Vitor Messaggi

Links

Voo GLO1259

Enviado por: Carlos Renan Schirmer
Origem: Hercilio Luz (SBFL)
Destino: Congonhas (SBSP)
Aeronave: B738 (B738)
Dura��o: 01.03
Data de Envio: 23/04/2020
Route: DCT NUXUS UZ23 ERODU DCT
Status: Aceito

Detalhes Financeiros do V�o
Receita: (154 passageiros / $ 255.00 de cada	$ 39,270.00
Custos do Combut�vel: (2257.53 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)	$ 11,513.40

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[12:45] Aircraft Title - B737-800X_3_38_full GOL PR-GGO
FS[12:45] Aircraft Model - BOEING 737-800
FS[12:45] Nº do vôo BZS GLO1259
FS[12:45] Partida SBFL
FS[12:45] Chegada SBSP
FS[12:45] Embarque
FS[12:51] Taxi para pista
FS[12:53] Decolando
FS[12:54] Decolando
FS[12:54] 167kts
FS[12:54] Anglo de subida 7 graus
FS[12:54] 16727 Fuel a bordo (lbs)
FS[12:54] Em subida
FS[13:11] TOC Atingido
FS[13:11] Cruzeiro 33000
FS[13:20] TOD Atingido
FS[13:20] Em descida
FS[13:37] Em aproximação
FS[13:43] Vecidade d Tóque -326fpm
FS[13:43] 12266 Fuel a bordo (lbs)
FS[13:43] Anglo de subida 4 graus
FS[13:44] Taxi para o terminal
FS[13:48] No solo
FS[13:49] Max sim rate 1x
FS[13:49] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por	Coment�rio
Claudio Matias	3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. favor observar par aque nos proximos voos nao sejam rejeitados
Carlos Renan Schirmer	Todos os meus voos têm o plano de vôo realizado pelo simbrief, onde é colocado o combustível indicado.

Por

Coment�rio

Claudio Matias

3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS. favor observar par aque nos proximos voos nao sejam rejeitados

Carlos Renan Schirmer

Todos os meus voos têm o plano de vôo realizado pelo simbrief, onde é colocado o combustível indicado.