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Voo GLO1823

  • Enviado por: Samuel Goes
  • Origem: Pinto Martins (SBFZ)
  • Destino: Governador Aluizio Alves (SBSG)
  • Aeronave: B738 (B738)
  • Duração: 00.55
  • Data de Envio: 19/04/2020
  • Route: DIANA DCT RATEP DCT
  • Status: Aceito
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(147 passageiros / $ 240.00 de cada
$ 35,280.00
Custos do Combutível:
(2957.42 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
$ 15,082.84

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[15:29] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX PMDG House
FS[15:29] Aircraft Model - B738
FS[15:29] Nº do vôo BZS GLO1823
FS[15:29] Partida SBFZ
FS[15:29] Chegada SBSG
FS[15:29] Embarque
FS[15:29] Taxi para pista
FS[15:33] Decolando
FS[15:33] Decolando
FS[15:33] 159kts
FS[15:33] Anglo de subida 9 graus
FS[15:33] 44790 Fuel a bordo (lbs)
FS[15:33] Em subida
FS[15:52] TOC Atingido
FS[15:52] Cruzeiro 33000
FS[15:57] TOD Atingido
FS[15:57] Em descida
FS[16:12] Em aproximação
FS[16:19] Vecidade d Tóque -224fpm
FS[16:19] 39028 Fuel a bordo (lbs)
FS[16:19] Anglo de subida 7 graus
FS[16:19] Taxi para o terminal
FS[16:23] No solo
FS[16:25] Max sim rate 1x
FS[16:25] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por Comentário
Claudio Matias 3 - O piloto deve abastecer a aeronave com combustível suficiente para voar de A+B+10%+C+30min de espera (Conf. norma da ANAC RBAC 121.645). Se o piloto chegar no destino sem combustível suficiente para alternar, o vôo será REJEITADO. Lembre-se que cada aeronave tem um limite de peso para pouso (B738: max 66 ton e B737: max 58 ton) Obs.: Atenção no abastecimento de combustível - vôos curtos realizados com combustivel full também poderão ser REJEITADOS.

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