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Voo GLO2117

  • Enviado por: Carlos Renan Schirmer
  • Origem: Salgado Filho (SBPA)
  • Destino: Galeao (SBGL)
  • Aeronave: B738 (B738)
  • Duração: 02.07
  • Data de Envio: 08/02/2020
  • Route: DCT EGBIP UN857 AKNUB DCT
  • Status: Aceito
Detalhes Financeiros do Vôo
Receita:
(157 passageiros / $ 475.00 de cada
$ 74,575.00
Custos do Combutível:
(-5185.92 kg de combust. utilizado @ 5.1 o kg)
($ -26,448.19)

Informacoes Adicionais:

Ver Log

FS[12:58] Aircraft Title - B737-800X_3_39_full PR-GGO
FS[12:58] Aircraft Model - BOEING 737-800
FS[12:58] Nº do vôo BZS GLO2117
FS[12:58] Partida SBPA
FS[12:58] Chegada SBGL
FS[12:58] Embarque
FS[13:16] Taxi para pista
FS[13:17] Decolando
FS[13:18] Decolando
FS[13:18] 151kts
FS[13:18] Anglo de subida 14 graus
FS[13:18] 22430 Fuel a bordo (lbs)
FS[13:18] Stall
FS[13:18] Stall corrigido
FS[13:18] Em subida
FS[13:37] TOC Atingido
FS[13:37] Cruzeiro 37000
FS[14:30] TOD Atingido
FS[14:30] Em descida
FS[14:53] Em aproximação
FS[14:58] Vecidade d Tóque -177fpm
FS[14:58] 14230 Fuel a bordo (lbs)
FS[14:58] Anglo de subida 4 graus
FS[14:58] Taxi para o terminal
FS[15:04] No solo
FS[15:06] Max sim rate 1x
FS[15:06] kACARS_Free versão 1.0.1.1

Comentarios

Por Comentário
Claudio Matias ATENCAO: Angulo inicial de decolagem muito elevado. Pelos parametros oficiais da Boeing, o angulo inicial de takeoff para 737 e 738 deve ser entre 7 e 9 graus e angulos acima de 13 graus devem ocasionar toque da cauda (tail strike)

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